Seguro que alguien recordará que me compré hace poco mas de dos años una Nintendo DS Lite rosa que estaba físicamente rota, concretamente la bisagra.

Después de jugar un poco con ella, darle corriente y ver si conseguía hacer que funcionase descubrí que no encendía; cuando le conectabas un cargador de DS la luz naranja de carga se encendía durante unos segundos y luego se apagaba. Es exactamente lo que sucede si conectas una DS al cargador sin tener batería.

Al parecer es un problema común: se funde el fusible que aísla la consola de la batería, y al no detectar batería la consola rehusa a funcionar.

Fusible de batería, Nintendo DS Lite

Tras ‘repararlo’ con un puente de estaño pude comprobar que el circuito de la DS funcionaba perfectamente conectando ambas pantallas, salvo que la pantalla superior no funcionaba; permanecía en blanco.

Nintendo DS Lite parcialmente funcionando

Llegados a este punto decidí invertir en repararla completamente, por lo que compré en dealextreme.com lo siguiente:

• Pantalla Superior.
• Carcasa completa (cobalto).
• Cargador europeo.
• Protectores de pantalla
• Digitalizador de la pantalla inferior (el original, aunque funcional, estaba muy arañado).

Pedido de dealextreme

Las piezas originales rehusadas:

• Circuito principal (imprescindible, única pieza que no se puede comprar en dealextreme de la Nintendo DS Lite).
• Pantalla inferior
• Micrófono
• Antena Wifi
• Altavoces (hay que desoldarlos de la pantalla superior antigua y soldarlos en la nueva)

El coste total de las piezas en dealextreme no superó los 25€, a los que si sumamos los 2€ que me costó la consola rota mas los 9€ del cartucho R4i para cargar copias de seguridad obtenemos una consola xaxi piruli por 36€!

Nintendo DS Lite Completamente Funcional

No es que sea el acabado tan bueno como el de una NDSL nueva, pero esta bastantante bien de precio!

Nintendo DS Lite Acabado posterior

Nintendo DS Lite Acabado Frontal

Son las 2:50 de la mañana. ¿Sabe usted donde están sus noticias?

Meneame no funciona, vamos que no responde ni carga. Durante un breve lapso de tiempo ha sido capaz de cargar la página por defecto de Tomcat, pero luego ha vuelto a no responder. Netcat a veces dice que nisiquiera conecta al puerto 80.

Meneame out of service

Lleva así 10 minutos y en el momento de publicar este post sigue sin funcionar.

¿Que has roto Gallir?

Y es que lo sucedido el 24 de Diciembre en mi viaje a Sevilla no tiene otro nombre.

Para quienes de vosotros no conozca el tren Arco, basta con decir que es el peor tren de largas distancias de la península ibérica contando en su terrible historial chapuzas como televisores que revientan debido a goteras dentro del propio tren, calefacción mal repartida, asientos sueltos y arañados, inodoros inutilizables y constantes retrasos tan normales que nadie reclama por ellos, entre otras cosas.

El Arco García Lorca consta de dos convoys concretamente en el que uno parte de Barcelona con destinos separados como Sevilla, Málaga, Badajoz, Granada y Almería y los que parten de Sevilla, Málaga, Badajoz, Granada y Almería y que se unen en diferentes puntos del trayecto para formar un único convoy mediante nudos ferroviarios. Recientemente se emplea también en otro trayecto País Vasco – Galicia, denominado Arco Camino de Santiago.

Parece costumbre que cuando hace temporal, el trayecto del Arco queda cortado en algunos puntos entre Albacete y Linares – Baeza. En estos casos Renfe tiene el protocolo de poner autobuses en las estaciones mas próximas al corte para desplazar a los pasajeros que se dirigían al norte al tramo superior, y los que se dirigían al sur al tramo inferior, para retomar los trenes.

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Se trata de www.busindre.com, una página que está cerrada por orden judicial.

La conocí cuando salió en las noticias que habían detenido a su dueño y a otro chico, y en ese momento ya estaba ‘cerrada‘.

Tenía curiosidad por saber que había dentro, así que me dirigí a www.archive.org y consulté lo que pude, pero tampoco había mucho. Entonces descubrí que se trataba de un Wordpress, y utilicé el enlace RSS de Wordpress e voilà!, ante mi tenía la primera página completa de busindre (http://www.busindre.com/wp-atom.php).

Pero no era suficiente, así que busqué como cambiar de página pero no encontraba nada en internet. Al final tuve que recurrir al código fuente de Wordpress para descubrir una variable llamada ‘paged‘ con la que se puede cambiar de página, así que ya podía consultar la página completamente a mi antojo.

Pero eso tampoco era suficiente. Siempre estaba la posibilidad de que cualquier día la borrasen por completo o que simplemente cerrasen el acceso por RSS que había descubierto, así que decidí descargarmela:

$ for i in `seq 1 44`; do wget www.busindre.com/wp-atom.php?paged=$i -O page_$i.xml; done

Disfrutad :D

sr71

Mayor relación velocidad/altura

• Velocidad: Match 3.1
• Altura: 114600 pies (unos 34.930 metros)